2023年海内首个A级车展，第二十届上海国际汽车产业展览正在拉开帷幕。正如本届车展主题——“拥抱汽车行业新时期”所形貌的那样，2023年的汽车行业其实不安静冷静僻静。一方面，行业变化的影响连续显化，国补退坡激发新能源汽车赛道的新一轮价钱战，车企退市、4S闭店潮不竭；另外一方面，存量市场加重，拓客本钱连续飙升，激发线索平台与经销商之间的剧烈博弈。

　　关于身在变局中的汽车品牌来讲，市场变了，用户变了，买卖运营的战略也要响应变革。想要提档加快，穿越手艺变化与行业剧变周期，以前驱之姿领跑市场新格式，车企必需找到一条新的用户运营、买卖增加之路。

　　4月16日，“UPSHIFT——2023腾讯汽车SPARK年度营销峰会”在上海举行。车企掌舵人、媒体同伴、生态同伴齐聚一堂，回忆已往一年腾讯告白与各大车企在品牌数字内容营销和用户资产深度运营方面的立异探究，深化讨论汽车行业数字化开展新趋向。

　　任何行业的开展都要阅历新陈代谢，才气真正走向成熟和开展，汽车行业亦不破例。新能源汽车带来的行业窗口期正在封闭，而政策调控激发的市场所作和变更，更是刺激了敏感的存量市场。紊乱的市场格式中，车企该当如何找到品牌的增加之匙？

　　腾讯告白行业贩卖运营总司理张敏毅暗示：“面临庞大场面，汽车行业更该当回归品牌，讲好故事，并经由过程数字才能的生态共建，得到增加的驱动力。”不管内部情况怎样变革，安身市场、打破变局的素质纪律是稳定的。

　　•讲好品牌故事：腾讯告白的全域生态，为汽车品牌供给了发挥创意的宽广画布。用好腾讯内容生态，掌握告白素质，讲好品牌故事，是车企抢占用户心智的枢纽；

　　•技数生态共创：数字化时期，可否用好本身的数据资产，找到增加的本性化方是枢纽。近两年，腾讯告白鞭策底层告白体系的焕新与智能化晋级，等待经由过程与行业同伴的才能共建，配合探究进步运营服从的办法。

　　“行业进入大逃杀，企业面对构造、数据、才能三大协同应战。”在腾讯告白行业贩卖运营副总司理施赛飞看来，品牌该当以数字化运营才能为根底，用三大营销支点构建全域增加引擎，从而构建品牌的中心合作力。

　　•以数字化运营才能为底座：腾讯告白为汽车行业打造品牌营销中台，经由过程底层数据才能的买通与行业共建，完成全域消耗者资产权衡和流转归因，驱动品效协同提拔。

　　品牌力：绑定全域生态内的多元内容载体与触点，追求更明白的代价主意和更深度的相同，连续塑造品牌定位和型格，构建以消耗者信赖为根底的持久增加引擎。

　　产物力：基于全域生态的网格化触点，用优良的多元化内容婚配公私域场景，完成与消耗者的连续相同，抢占心智强化认知，助推消耗者决议计划转化。

　　效劳力：依托数字中台，经由过程系统化的数据才能，构建全链路效劳，并协同厂店全域运营，构建从线上资讯到线下效劳体验的闭环，充实隔释用户全性命周期代价。

　　内容营销对品牌代价的影响不问可知，好内容可觉得社会供给大众性代价，关于汽车品牌亦是云云。经由过程内容营销，车企能够找到缔造品牌代价、毗连用户的暗码。那末，品牌该当怎样掌握内容范畴的营销趋向，讲好本人的品牌故事呢？

　　腾讯视频副总编纂李伦，笑果文明开创人、董事长叶烽，平生朝阳CEO、《如今就动身》节目总制片人夏烈日和作家、《十三邀》主创许知远，进一步分享了他们关于内容营销将来的观点。

　　李伦暗示：“我们的确感遭到万物苏醒，但一样能看到行业正在阅历的苍茫。”在如许的情况下，车企更该当斗胆探究与开辟立异，捉住人们生生不息的“肉体盼望”，从而完成与消耗群体的同频共振。

　　叶烽从笑剧内容动身，分享了他对内容市场的考虑。他以为，笑剧真实的内核是表达年青人的考虑，怎样经由过程笑剧的伎俩，在触碰着消耗者痛点的同时，消解繁重的部门，是品牌激发用户的共情和共识，从而构建品牌型格的枢纽。

　　夏烈日夸大，如今的内容消耗者期望找到更主动、更欢愉的糊口方法。因而腾讯视频打造了《如今就动身》如许一档自驾游览节目。在他看来，如许的“治愈系”综艺无疑十分合适汽车的品牌营销，“我们期望用天然治愈群众，让各人能在中国最美山川中充电不竭向前冲！”

　　许知远以为：“我们的社会是由故事来驱动的。故事能够激起感情，鼓励动作。故事能够抚慰民气，供给不变感。”找到一个与人们实在相干的故事，品牌便可以与民气毗连。

　　随后，腾讯在线视频贸易化部总司理、腾讯消息内容贸易开展部总司理王伟，腾竞体育贸易化品牌协作卖力人吴嘉琪，腾讯音乐文娱团体营销卖力人邵蔚芳，易车总编纂张利顺次表态，与行业同伴共探汽车品牌内容深耕与立异标的目的。

　　进一步细分购车人群能够发明，差别人群有着差别的内容偏好。王伟指出：“腾讯视频笼盖大剧、综艺、动漫各个品类，可为品牌供给悦、力、智、燃相干营销代价。”

　　汽车品牌能够借助腾讯视频丰硕的内容生态，针对目的人群挑选合适的IP，最大化内容的触达和影响服从。除此之外，品牌也能够按照本身本性化的营销需求，与腾讯视频睁开深度内容共创，助力品牌代价的跃升。

　　作为前锋体育赛事的电子竞技，正在吸收愈来愈多青年群体的眼球。吴嘉琪暗示：“差别于传统体育赛事，电竞与前沿手艺密不成分，品牌可联动赛事IP，用前沿手艺探究立异弄法，与用户完成深度感情共识。”

　　汽车品牌经由过程与腾竞体育旗下头部赛事IP的共建，不只能够借重IP自己的流量热度，完成高效暴光；还能绑定赛事高燃的感情内核，展示品牌的前锋审美，与圈层化的年青用户完成深度毗连。

　　邵蔚芳暗示：“音乐是感情最好的表达方法。”从车载音乐到车机大屏，汽车营销具有自然的音乐基因。

　　依托腾讯内容生态平台，腾讯音乐文娱团体（TME）不只与环球音乐版权公司告竣深度协作，同时还能够供给内容建造宣发一站式效劳，以感情为起点，以科学为支持力，助力汽车品牌完成“从音乐受众到品牌消耗者”的心智转化。

　　易车是集汽车费讯、报价、车友社区、汽车效劳于一体的综合汽车效劳平台。张利指出：“易车与腾讯的生态协作，可觉得车企的营销全链路提效。”

　　易车在垂直赛道内容场景会聚了大批意向购车人群，“我们按照车型特性与腾讯结合建模，接纳标签化组合方法能够更高效地触达目的群体；经由过程接纳互选贸易告白形式，用‘内容’为品牌保驾护航；包管流量劣势的根底上，操纵AI快速迭代素材提拔转化率。”

　　长安深蓝作为易车与腾讯告白联袂后的第一个试点协作，在内容的精密化提效运营上获得了不错功效。易车以原创专业测评打造沉醉式告白，协同素材中间、AI平台高效消费，为品牌输出更垂直、更专业、更契合告白投放场景的测评类素材组合，终极，内容产能提拔明显，告白耗损、CPL、CVR、成交率等数据目标都有优良表示。

　　数字化时期，用好本身的全域数字资产是驱动车企运营服从提拔的枢纽利器。车企不只能够经由过程数字从宏观视角精确权衡品牌运营情况，还能深化到人群转化的差别环节，精密化拆分营销行动的转化结果，让营销举动更科学。

　　峰会下半场的收场，波士顿征询公司董事总司理、环球合股人徐杨提出了BCG汽车全域品牌指数。跟着消耗者路程触点的进一步分离，传统的营销目标曾经不克不及反应品牌和营销的实践结果。在他看来：“挪动互联网时期，为了更实时的把握品牌静态，车企需求成立‘智能投放、精密化运营、高效转化’三类才能，并经由过程更细分、更客观、更普遍的全域品牌指数停止及时权衡。”

　　BCG综合多平台的全域营销触点数据，将用户路程总结为发明、种草、酷爱、动作四个环节，打造“DEEP”品牌漏斗，并推出汽车全域品牌指数，协助企业整合全域营销触点数据，评价企业营销情况，指点营销资本的科学投入。

　　从不异的目标动身，腾讯告白经由过程数据才能的整合，动手打造汽车行业全域营销数据资产办理平台。腾讯告白行业效劳三部初级总监张昕在会上正式颁布发表倡议诺亚方案，她暗示：“我们的初志是，让品牌看清影响人群流转的枢纽，在熵增的天下里，找到熵减的方舟。”

　　诺亚方案以5R消耗者模子为根底，经由过程与车企的深度产物才能共建，打造四大数字模块，为车企构建用户全域营销视角。

　　•捕获“无序”的路程环节：比拟起传统的漏斗模子，5R模子由浅到深，将汽车消耗人群在营销中所处的阶段分别为5类：暴光触达、浅层互动、深度共识、决议计划转化、连续激活，在5R模子的协助下，车企能够更精确的复原路程环节，从宏观视角把握潜伏客群的状况。

　　•全域视角科学增加：四大数字模块可以从人群、告白、线索和内容维度，供给多元阐发目标，进一步为企业整合腾讯全域内的运营状况，完成对品牌全量用户形态的科学评价，助力企业制定并优化营销与运营战略，探究高效增加。

　　近几年来，拓客本钱连续降低，车企怎样用好企业微信等东西，打破传统运营方法，完成与经销商严密协同，进一步提拔用户运营的服从和结果？会上腾讯告白汽车交通行业营销总监李方、腾讯告白计谋计划卖力人陈浩辅、企业微信汽车行业卖力人叶世臻和北京圣承科技有限公司开创人&CEO孙立臣，配合列席圆桌对话环节，讨论以上成绩。

　　陈浩辅以为：“品牌制胜的枢纽，起首是积聚品牌用户资产；其次是成立内容中台，经由过程内容运营捕获更多与消耗者的触点；第三，开展数字化才能，盘活线上线下全域资产，真正驱动全渠道的运营。”在这一过程当中，企业微信不只可以协助车企串连内部生态，构成效劳框架，还能协助车企更好的办理私域数字资产。

　　企业微信行将上线“获客助手”才能，借助这一东西，车企可与腾讯全域流量生态完成无缝毗连，提拔线索拓展服从。叶世臻暗示：“企业微信是一个毗连性的平台，不只能够提拔车企内部合作服从，也能与腾讯系生态深度融通，提拔企业沉淀私域、发掘全性命周期代价的服从。”

　　“腾讯生态是独一能够协助汽车行业做到公私域一体化及私域闭环的生态。”孙立臣分享了企业微信在汽车行业落地场景的实操阅历，他暗示，企业微信能够有用提拔转化服从，在新车型上市及厂店协同两大场景下都起到了很好的结果。

　　圆桌环节最初，李方总结了三位高朋的概念，并指出腾讯在私域生态方面的共同劣势：“腾讯在计谋、产物、落地三大主要环节上，都有丰硕的经历及资本储蓄，能够助力车企全链路提效。”

　　关于车企而言，各种不愿定身分既是应战，又是弯道超车的主要机缘。腾讯告白将连续深耕汽车赛道，以全域经谋生态为根底，为车企供给更多用户数字化运营助力，联袂车企穿越周期，领跑汽车行业新变局。